这些年，代驾行业在快速发展的同时，乱象也随之而来：入行门槛低，“黑代驾”频现，胡乱要价，司机权益无保障等问题越来越突出。济南市民张女士最近就遭遇了“黑代驾”：11公里路程，司机竟收了她159块钱。酒醒后的张女士感觉不对，再打司机电话却打不通。虽然付款记录是某代驾公司，但记者查询工商登记，并未查到其注册信息(《齐鲁晚报》8月21日)。

对于代驾行业的乱象，媒体早有报道。比如，除了资质不全、漫天要价、临时加价，甚至还存在违规代驾、醉酒代驾、肇事逃逸等情形。

代驾乱象，一方面，会给车主带来损失，降低人们酒后请代驾的意愿。比如前段时间，媒体就报道了“嫌代驾太贵，糊涂女子竟自行酒驾”的新闻。另一方面，代驾是避免酒驾的产物，但代驾乱象却产生了新的法律代价。有关机构曾统计，近两年与代驾有关的案例明显上升，涉及交通事故、人身损害、精神损害等，还有肇事逃逸的案例。

代驾乱象产生的主要原因在于，代驾行业还处在“三无”状态——无明确主管单位、无强制性行业标准、无明确准入门槛。市场监管部门只是负责代驾公司的注册登记;交警主要是查处代驾中的交通违法行为;运输管理部门也没有被明确赋予监管权。

整治代驾乱象，不妨参考网约车监管制度。首先应明确监管主体。同时，出台规章制度，提高代驾企业和注册司机的准入门槛，明确车主、代驾企业、代驾司机的权责关系，明确对违规行为的处罚手段，特别要让“黑代驾”付出沉重代价。（李秀荣）